Антикоррозийная обработка своими руками лада гранта
Считаю, что дополнительный антикор новой Ладе Гранте не нужен. Объясняю почему
Нужна консультация по ремонту вашего автомобиля? Согласие на обработку персональных данных. Записаться на обработку.
:no_upscale()/imgs/2020/10/21/13/4257547/d20729eaba29183c497c5305a0b75d7f8cc0e297.jpg "Все профи в одном приложении")
Антикор порогов и днища автомобиля процедура, которая давно вошла в список обязательных. Тем более что в Санкт-Петербурге с его сложным климатом детали, которые постоянно контактируют с влагой и дорожными реагентами, начинают ржаветь очень быстро. В автоцентрах нашей компании антикоррозийная обработка порогов, колесных арок, днища и других деталей производится опытными мастерами с применением профессиональной автохимии.
- Процесс нанесения антикоррозийной обработки
- Наш 18 летний опыт в автобизнесе показывает что ржавеют автомобили практически всех марок. Более дешевые быстрее.
- Модели Датсун достаточно новые, так что проверить их на антикоррозийную стойкость еще не довелось.
- Найдите частного мастера по ремонту под вашу задачу и бюджет. Вы кратко описываете задачу, а мы рассылаем её подходящим специалистам.
- Похожие страницы
- Пороги страдают одними из первых, что неудивительно — они находятся в нижней части кузова и подвергаются постоянной атаке внешних факторов, например, температурным перепадам и высокой влажности. В зимнюю пору прямо на них летит грязь и снег, летом же их "расстреливает" щебенка, гравий и песок.
- Антикоррозийная обработка кузова автомобиля все время является актуальной темой.
- Лампочки в головном свете фар относятся к расходному материалу любого автомобиля, независимо от марки. По мере эксплуатации лампы ближнего и дальнего света портятся и выходят из строя, поэтому рекомендуется возить с собой запасные источники света и знать, как их поменять своими руками.
- Новые статьи
- Основная проблема любого автомобильного кузова — коррозия металла.
- Прайсовая стоимость самой дешевой модификации — седана — рублей, что на 83 тысячи меньше, чем у прежних машин в базовой комплектации Classic. А вот производство хэтчбека в «антисанкционной» версии отчего-то налаживать не стали.
- Евгений Смольников
Современный заводской антикор довольно эффективно защищает кузов от коррозии. Но ничто не вечно. Чтобы сохранить железо в хорошем состоянии, защиту нужно обновлять. Кроме того, грамотная обработка поможет на продолжительное время замедлить уже начавшийся процесс коррозии.
